Les institutions basques ont lancé une opération « sans précédent » de sécurisation et de mobilité pour le passage du Tour de France par le Pays basque les 1er, 2 et 3 juillet, qui entraînera d’importantes restrictions de mobilité tant pour les véhicules que pour les piétons. Pour cette raison, ils ont demandé au public de planifier ses déplacements « avec le temps » et d’utiliser les transports en commun.
L’opération globale « sans précédent » conçue pour le Grand Départ Pays Basque 2023 a été présentée ce lundi à Bilbao par le Vice-Hendakari et Conseiller de Sécurité, Josu Erkoreka, en collaboration avec les Conseillers de Sécurité Citoyenne de Bilbao, Amaia Arregi, et San Sebastián, Martín Ibabe, et Vitoria Sports et Santé, Livia López, et le maire Amorebienta-Etxano, Andoni Agirrebeitia.
Le plan, coordonné entre les entités basques impliquées dans la sécurité publique au Pays basque, a été élaboré après des « mois » de travail en coordination avec l’organisation du Tour et les forces de sécurité françaises dont les agents y participeront. Le commandement le plus élevé correspond à l’Ertzaintza, qui apportera chaque jour 1 700 agents à l’opération, et le centre névralgique et la logistique seront situés dans le BEC de Barakaldo.
Lors de la présentation, les responsables institutionnels ont demandé la collaboration des citoyens compte tenu des restrictions importantes qui vont se produire dans la mobilité au cours des trois étapes du Tour qui traverseront 108 villes basques.
Pour cette raison, elle a encouragé les citoyens à « planifier leur mobilité à l’avance » pendant ces journées, à s’informer suffisamment à l’avance des restrictions et, surtout, à utiliser les transports en commun.
Le conseiller a averti qu’aux limitations dérivées de la piste cyclable elle-même, s’ajoute le fait qu’elle coïncide avec les dates de l’opération de sortie d’été et de l’opération du col du détroit, avec une attention particulière pour la frontière d’Irun, l’AP- 8, le N-1 et l’AP-1.
Les restrictions affecteront l’accès aux aéroports, en particulier Loiu et Hondarribia, ainsi que l’itinéraire et les arrêts des transports publics. De même, « les accès et les sorties des centres de travail, les rendez-vous de santé, les célébrations et autres activités récréatives préparées pour ces jours » seront affectés.
Pour cette raison, des « rutomètres » officiels du Tour ont été conçus, avec les heures estimées de passage de la caravane publicitaire et de la course cycliste, consultables sur le site Internet du Grand Départ Pays Basque et sur les canaux du service clientèle des incidents de circulation. De plus, ils seront bientôt téléchargés sur l’application Waze, qui proposera également des itinéraires alternatifs.
Comme l’a expliqué le responsable de la sécurité, l’Ertzaintza et la police locale d’Euskadi bloqueront les rues et les routes du circuit de course, au moins quatre heures avant l’heure à laquelle il est prévu de se dérouler à chaque point du parcours, puisque Deux heures avant le départ des coureurs, une caravane festive et animée aura lieu.
Pendant cette période, la route sera complètement fermée aux véhicules. De plus, dans le cas des quatre villes (les trois capitales basques et Amorebieta-Etxano) dans lesquelles se déroulent les départs et les arrivées de chaque étape, les coupures auront une durée « beaucoup plus longue ».
L’Ertzaintza a établi 166 points par lesquels les services d’urgence et de lutte contre l’incendie peuvent accéder en toute sécurité, uniquement dans le sens de la course et avec une autorisation préalable. 2 190 points de contrôle ont également été conçus, où des équipes de sécurité contrôleront les éventuels accès interdits à la course.
Ils seront contrôlés par l’Ertzaintza et la police locale, mais, en plus, l’Académie basque de police et d’urgence a organisé une action de formation, avec 500 élèves de la dernière promotion, qui seront accompagnés d’agents de l’Ertzaintza. L’opération bénéficiera du soutien de 1 800 Tour Lagunak qui seront chargés d’informer le public.
L’Ertzaintza a classé comme critiques 66 points dans lesquels la présence policière sera redoublée, comme les sommets des montagnes, les sprints spéciaux ou les zones de ravitaillement. À ces points, un contrôle exhaustif sera effectué sur les véhicules qui ont l’intention de stationner en dehors des zones autorisées et il y aura des coupures de circulation plus rigoureuses, même pendant 24 ou 48 heures.
Durant les jours précédant la course, le circuit sera nettoyé de tous « obstacles » signalés comme dangereux pour la sécurité des coureurs. Pour cette raison, il est recommandé aux citoyens de se renseigner au préalable auprès de leurs mairies respectives afin d’éviter que les véhicules stationnés sur le circuit ne soient remorqués.
Outre le fonctionnement général, les quatre lieux qui sont le départ ou l’arrivée du Tour ont présenté les plans spécifiques qu’ils ont conçus. Dans le cas de Bilbao, les premières restrictions seront avancées à l’après-midi du 28 juin puisque des activités auront lieu les jours précédents, notamment la présentation des équipes.
GARANTI
Interrogé sur les protestations du collectif ‘Ertzainas en lucha’ -qui affirment qu’ils n’ont pas les moyens de garantir la sécurité du test–, le ministre de la Sécurité a insisté sur le fait que l’opération « a des garanties de sécurité maximales » et a été conçue « par de grands professionnels » de l’Ertzaintza, en « étroite collaboration » avec les policiers locaux. « Je leur fais entièrement confiance », a-t-il assuré.
Erkoreka a indiqué que, sur la base des messages qu’ils ont adressés à « ce mouvement », ils soulignent que leur objectif « n’est pas de nuire au Tour » ou de « boycotter » le test.
« Je crois que personne n’a la volonté de boycotter, d’entraver ou d’entraver le libre développement d’un test aussi scrupuleusement conçu, donc garanti d’un point de vue sécuritaire, à la suite d’un effort de coordination entre toutes les forces de police locales et l’Ertzaintza Je pense que personne n’est en mesure de pouvoir douter qu’il pourra célébrer avec succès », a-t-il affecté.
Erkoreka s’est abstenu de commenter les dernières critiques du collectif « Ertzainas en lucha », qui a reproché au chef de l’Ertzainas, Josu Bujanda, de les avoir « manqués de respect » en les comparant à des « terroristes » et a reproché aux Lehendakari que, si ils ont fait prendre des mesures au cours de la dernière décennie, « aujourd’hui il n’aurait pas des milliers d’ertzainas contre lui ».
En revanche, il s’est borné à rappeler que « la sécurité du Tour est garantie ». « Personne ne peut remettre en cause la qualité de cette conception et la garantie absolue que la sécurité est pleinement certifiée au Pays basque, résultat de la participation de grands professionnels et de la coopération de l’Ertzaintza et de la police locale », a-t-il ajouté.
Après avoir prévenu que « cela ne peut être remis en cause », il a ajouté que « si une personne individuellement ou un groupe ou groupe de personnes considère, malgré tout, qu’il veut boycotter » l’événement cycliste, « il peut toujours le faire ».
« Dans la société, des groupes peuvent émerger qui ne sont pas d’accord sur la tenue du Tour, etc., et exprimer leur désaccord avec les autres, mais le manque de sécurité ne peut jamais être un prétexte pour défendre ces positions », a-t-il averti.
Le chef basque de la Sécurité a réitéré que « chacun défendra ce qu’il a à défendre, il défendra ses intérêts, ses aspirations, etc., mais jamais sous prétexte que ses aspirations ont un rapport de cause à effet avec la garantie de la sécurité du Tour ».
« La sécurité du Tour est pleinement garantie. A partir de là, chacun verra quelles mesures ont été adoptées pour défendre ses intérêts et ses aspirations », a-t-il conclu.
