Le transport maritime, affecté par la crise d’approvisionnement, est désormais confronté à des tensions dues à la guerre en Ukraine. Trois navires de commerce ont été bombardés et les assureurs refusent de couvrir ceux qui naviguent en mer Noire.

Effets d’une crise qui ne fait que commencer. Le danois Maersk, l’une des principales compagnies maritimes au monde, a annoncé la suspension temporaire de tous les transports maritimes de conteneurs à destination et en provenance de Russie en raison du conflit avec l’Ukraine.

« Les nouvelles commandes par voie maritime et terrestre vers et depuis la Russie seront suspendues à l’exception de la nourriture, des médicaments et de l’aide humanitaire. La suspension affectera tous les ports russes », a déclaré Møller-Mærsk, propriétaire de la compagnie maritime, dans un communiqué.

Maersk, qui exploite des routes de transport de conteneurs vers Saint-Pétersbourg et Kaliningrad sur la mer Baltique, Novorossiysk sur la mer Noire, et Vladivostok et Vostochny sur la côte est de la Russie, a déclaré que la stabilité et la sécurité de ses activités sont déjà en vue directement et indirectement. touchés par les sanctions internationales.

« Nous constatons des retards dans les ports dus aux inspections douanières de toutes les marchandises à destination de la Russie, et en même temps des changements dans les conditions de crédit influencent la capacité des clients à respecter leurs obligations », rapporte la compagnie maritime dans la note.


Le porte-conteneurs Maersk Line Maersk Batam navigue dans le Bosphore, en route vers la mer Méditerranée, à Istanbul, en Turquie, le 10 août 2018.
Le porte-conteneurs Maersk Line Maersk Batam navigue dans le Bosphore, en route vers la mer Méditerranée, à Istanbul, en Turquie, le 10 août 2018. © Murad Sezer/Reuters

Maersk transporte environ 20% du transport mondial par voie maritime et la majorité des conteneurs mondiaux sont distribués avec la Compagnie maritime italo-suisse de la Méditerranée. La société détient 30% de Global Ports, qui possède cinq terminaux à conteneurs maritimes en Russie et couvre plusieurs routes de transport vers ce pays, avec des bureaux de représentation dans plusieurs villes, dont Moscou et Saint-Pétersbourg.

Le siège économique occidental contre la Russie s’intensifie

L’Occident a imposé des restrictions sévères à la Russie pour fermer son économie et la bloquer du système financier mondial, ce qui en fait un pays « non investissable » et encourage les entreprises à suspendre leurs ventes.

BP et Shell, deux grandes sociétés énergétiques, ont perdu des positions de plusieurs milliards de dollars, tandis que les principales banques, compagnies aériennes et constructeurs automobiles ont réduit leurs expéditions vers la Russie.

« Je m’attends à voir un certain nombre d’annonces similaires dans les prochains jours », a déclaré lundi Sonia Kowal, présidente de Zevin Asset Management à Boston. Le groupe pétrolier et gazier TotalEnergies TTEF.PA a également déclaré qu’il ne fournirait plus de capitaux pour de nouveaux projets en Russie. En outre, Visa Inc VN et Mastercard Inc ont bloqué plusieurs institutions financières russes de leur réseau après les sanctions imposées par les États-Unis et l’Europe.

Facebook a déclaré qu’il restreindrait l’accès aux médias d’État russes « RT » et Sputnik à partir de ses plateformes dans toute l’Union européenne, tandis que YouTube a bloqué les chaînes connectées aux médias russes et soutenues par l’État.

Même l’américain Warner Bros a suspendu cette semaine la sortie de « The Batman » sur les écrans russes, suite à l’annonce par Walt Disney Co d’annuler la sortie de ses films dans les salles russes.

Avec Reuters et EFE

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