Pour les gouvernements occidentaux, saisir les navires géants des milliardaires proches du président russe Vladimir Poutine pourrait s’avérer un véritable défi, car ils ont eu des décennies pour protéger leur argent et leurs actifs contre les tentatives de les taxer ou de les saisir.

Le superyacht Dilbar est le plus grand du monde en volume : il fait un terrain de football et demi de long, dispose de deux héliports et d’une piscine de 25 mètres assez longue pour accueillir un autre superyacht.

Dilbar a vu le jour en 2016 pour un coût déclaré de plus de 648 millions de dollars. Cinq ans plus tard, son prétendu propriétaire, l’oligarque russe Alisher Usmanov, a expédié le navire vers un port allemand l’automne dernier pour une modernisation qui aurait pu coûter 200 millions de dollars supplémentaires.

Alisher Usmanov est un magnat des métaux et des télécommunications aligné sur le Kremlin. L’homme de 68 ans a une valeur nette estimée à 16,2 milliards de dollars et a été sanctionné par les États-Unis et l’Union européenne.

Dilbar pose aujourd’hui devant un chantier naval de Hambourg, mais une porte-parole du ministère de l’économie de l’État de Hambourg a déclaré à l’Associated Press qu’il n’avait pas encore été officiellement saisi car la propriété du yacht, même s’il porte le nom du yacht, ne pouvait pas être La mère d’Usmanov.

Les difficultés de l’Occident à s’emparer des biens de luxe

Au-delà des sanctions visant à noyer l’économie russe, l’Occident a voulu s’attaquer à l’un des flancs qu’il juge les plus fragiles : l’environnement proche du président russe Vladimir Poutine. Pourtant, les milliardaires russes se préparent depuis des décennies.

Dilbar est enregistré aux îles Caïmans et enregistré au nom d’une société à Malte, deux paradis fiscaux où les super-riches mondiaux déposent souvent leur fortune.


La plupart des Russes figurant sur la liste annuelle des milliardaires de Forbes n’ont pas encore été sanctionnés par les États-Unis et leurs alliés, et continuent de naviguer sur les océans du monde avec leurs superyachts respectifs.

Avec AP et Reuters

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