L’Union cycliste internationale (UCI) a annoncé ce mardi que les 997 contrôles effectués dans le cadre de son programme de lutte contre le dopage technologique dans les 21 étapes du Tour de France 2023 se sont révélés négatifs, selon un communiqué.
Sur un total de près de 837 milles d’essais, 837 d’entre eux ont été effectués avant le début des étapes à l’aide de capteurs magnétiques et 160, à la fin des étapes grâce à des technologies de rétrodiffusion ou de transmission par rayons X. Dans tous, selon l’UCI, le résultat a été négatif.
Un commissaire technique de l’UCI a contrôlé, à l’aide de tablettes magnétiques, tous les vélos utilisés au départ. Après chaque étape, il enfourchait les vélos utilisés par le vainqueur d’étape, le coureur maillot jaune, et six autres coureurs tirés au sort ou susceptibles d’éveiller les soupçons.
L’UCI effectue des tests de vélos lors de toutes les épreuves UCI WorldTour, ainsi qu’aux Championnats du Monde Route UCI, aux Championnats du Monde Route Paracyclisme UCI, à la Coupe du Monde Route Paracyclisme UCI, à l’UCI WorldTour Femmes et aux Jeux Olympiques. En plus des Championnats du Monde UCI de VTT, de cyclocross et de piste, et de la Coupe du Monde UCI de cyclocross.
La directrice générale de l’UCI, Amina Lanaya, a déclaré que les tests effectués dans le cadre du programme de « détection des fraudes technologiques » envoient un message « très clair » aux coureurs et au public : « Il est impossible d’utiliser un groupe motopropulseur caché sur un vélo sans être exposé, nous continuerons à appliquer notre programme de détection et à le développer davantage », a-t-elle conclu.
