Les installations de Navantia Seanergies, situées à Fene (La Corogne), ont accueilli ce lundi à midi un événement symbolique qui a mis fin aux travaux réalisés en alliance avec l’entreprise asturienne Windar Renovables, commandée par Iberdrola, pour fabriquer des vestes jusqu’à 62′. » destiné au nouveau parc éolien offshore que la compagnie électrique espagnole développe dans les eaux de la Bretagne française – appelé Saint Brieuc –.
A cette occasion, il s’agissait de l’expédition des trois dernières unités, qui seront transportées sur un navire spécial comme les 59 autres, dont la majorité est déjà installée.
Lors de cet événement, le directeur de l’unité commerciale Navantia Sinergies, Manuel Bermúdez de Castro, a détaillé qu’« un projet de trois ans qui a fini par durer quatre ans s’est terminé, en raison de tous les problèmes que nous et notre client avons rencontrés dans la construction du parc ».
Cette initiative signifiait, dit-il, « beaucoup pour le SEI Navantia Windar et surtout pour cette unité d’affaires ». « Cela nous a placé sur le marché et nous a permis de réaliser les investissements nécessaires pour continuer à être une référence sur ce marché et voir l’avenir beaucoup plus clairement qu’il y a quelques années », a-t-il souligné.
UNE NOUVELLE MISSION
Bermúdez de Castro a annoncé qu’après la fin de cette commande, ils avaient déjà commencé un autre projet, qui comprend 62 autres « vestes » et qu’à partir de l’année prochaine, elles commenceront à être vues visuellement. »
Et « nous ne nous arrêtons pas là », a-t-il ajouté, puisque l’entreprise dispose déjà de contrats de monopile en cours qui lui garantissent un fonctionnement « jusqu’à fin 2025 ». « Et nous allons continuer à embaucher davantage », a-t-il garanti.
Le directeur espère par ailleurs « pouvoir bientôt annoncer un autre contrat de monopile » : « Nous ouvrons déjà le marché aux Etats-Unis et en Australie ».
CONTRAT FINALISÉ
Le contrat, désormais finalisé, a permis au cours de son exécution de pouvoir accueillir « plus de 2.000 familles qui ont pu monter ici dans leur voiture, se nourrir et rapporter de l’argent à la maison pour avoir un avenir plus prometteur », un chiffre qui a réduit le nombre actuel d’environ 700 travailleurs.
Le parc éolien offshore de Saint-Brieuc, situé dans les eaux de la Bretagne française, aura, une fois achevé, une puissance de près de 500 mégawatts et sera capable de produire de l’énergie propre dès l’année prochaine.
Parmi les étapes de ce projet, l’assemblage de la première « veste » a été achevé en avril 2021, pesant 1 150 tonnes, 75 mètres de haut et 25 mètres de large et un peu plus d’un an plus tard, en juin 2022, les quatre premiers ont été expédiés au parc éolien. Depuis cette date jusqu’à ce lundi, 16 envois ont été effectués.
Le directeur général de Windar Renovables, Justo Acedo, a déclaré que l’entreprise dont le siège est à Avilés (Asturies) dresse un bilan « absolument positif ».
« Nous sommes ravis et fiers d’avoir participé à ce projet », avec l’objectif de poursuivre « cette alliance avec Navantia, qui est le neuvième projet que nous développons conjointement, ayant plusieurs projets en portefeuille déjà signés », a-t-il poursuivi.
Enfin, le directeur de l’éolien offshore pour l’Europe chez Iberdrola, Javier García Pérez, a « remercié tous les employés de Navantia et Windar qui ont travaillé à Saint Brieuc, pour avoir relevé avec succès le défi technologique de construire des fondations de ce calibre ».
Dans des projets de cette ampleur, a-t-il dit, « il y a une série d’obligations et d’engagements » car ils impliquent « plusieurs millions d’euros qui rendent essentielle la question de la garantie de la qualité et des délais ». C’est pour cette raison qu’il a lancé le message qu’« il faut faire mieux, dans des délais plus courts et à moindre coût », et qu’aujourd’hui la société « veut avoir une énergie électrique bon marché, mais elle veut aussi qu’elle soit vert, pour générer des emplois, et aussi, si possible, fermer. »
TRAVAUX DANS LE CHANTIER NAVAL
Dans un autre ordre de choses, le directeur de la business unit Navantia Sinergies a également évoqué les travaux qui sont en cours dans le chantier naval Fenese : « L’idée que nous avons est que dans cette business unit les trois technologies peuvent être construites, le monopile , la ‘veste’ et la flottante à la fois ».
