L'appel d'offres est une procédure négociée sans publicité et sans consultation pour un droit exclusif, du contrat privé atypique pour accueillir le début du concours, la date d'attribution était jeudi dernier et ASO dispose à partir de 15 jours ouvrables pour formaliser le contrat.
Le contrat prévoit que le paiement se fera en trois phases, avec 3,025 millions correspondant aux budgets municipaux de 2024 et 2026, et 3,63 millions à ceux de 2025.
Le maire de Barcelone, Jaume Collboni, et le directeur général du Tour de France, Christian Prudhomme, ont annoncé en juillet dernier l'accord pour que le Tour de France quitte Barcelone le samedi 4 juillet 2026.
De plus, les deux prochaines étapes se dérouleront autour de Barcelone et de la Catalogne, même si aucun détail n'a été donné à l'époque, mis à part le fait que la troisième se déroulera « vers le nord ».
7 MILLIONS
Au moment de la présentation, il a été indiqué que la sortie officielle du concours coûterait environ 7 millions d'euros, qui seraient financés par la Generalitat, la Députation Forale de Barcelone et la Mairie.
Collboni a souligné que ces compétitions ont un coût « d'environ 7 millions d'euros » qui, selon lui, seront partagés avec la Députation Forale de Barcelone.
Des sources du Conseil municipal ont expliqué ce mercredi qu'à l'époque une fourchette comprise entre 7 et 8 millions était indiquée et qu'après la signature de ce contrat, la contribution de chaque administration sera précisée en fonction des localités par lesquelles passeront les 3 étapes prévues en Passe de Catalogne.
« Nous n'avons pas encore les chiffres du retour, mais la façon dont la ville va vivre le cyclisme a bien plus de valeur que le calcul économique. Mais le retour dépend certainement du positionnement de la ville », a déclaré Collboni en juillet.
2026 sera la quatrième fois que le Tour de France passera par Barcelone, après les deux étapes qu'il a accueillies en 2009 et le passage des cyclistes en 1957 et 1965.
