MADRID, 22 janv. (EUROPA PRESS) –

El canciller alemán, Olaf Scholz, y el presidente francés, Emmanuel Macron, han apostado en la cumbre celebrada este domingo en París por impulsar la conexión de Berlín y París por una línea de tren de alta velocidad que ofrezca un transporte más ecológico entre las dos capitaux.

Les deux pays « soutiennent une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Paris et Berlin, ainsi que la liaison par train de nuit prévue en 2024 », ont-ils souligné dans le communiqué commun publié à l’issue du sommet.

Ce projet « illustre notre volonté de faire avancer la décarbonation de nos économies et de nos sociétés, ainsi que nos liens transfrontaliers ». « Nous soutenons également la mise en place du premier ticket binational commun pour les jeunes, qui est prévue pour l’été 2023 », ont-ils indiqué.

Actuellement, le trajet en train entre Paris et Berlin dure au moins huit heures, bien que Paris et Francfort disposent déjà d’une liaison ferroviaire à grande vitesse.

GUERRE EN UKRAINE

Scholz et Macron ont réitéré leur condamnation de « la guerre d’agression de la Russie contre l’Ukraine » et ont assuré qu’ils continueraient à « sans hésiter » soutenir l’Ukraine « dans tous les domaines possibles, y compris politique, militaire, économique, financier, humanitaire, social et culturel ». . « Nous continuerons à soutenir l’Ukraine et nous serons à ses côtés aussi longtemps qu’il le faudra », ont-ils souligné.

Nous saluons les développements récents du Future Air Combat System (FAS) et réaffirmons notre volonté d’avancer dans le même esprit en ce qui concerne le Main Ground Combat System (SCTP).

Toujours en matière de défense, les deux présidents ont réitéré leur « plein » attachement à l’accord signé entre la France, l’Allemagne et l’Espagne sur le contrôle des exportations de défense, « élément clé de notre coopération dans le domaine de l’armement ».

Ils ont également apprécié le travail des projets de conception et de fabrication d’un nouveau modèle d’avion de combat et d’un nouveau modèle de char de combat, le Future Combat Air System (FCAS, pour son sigle en anglais) et le European Main Battle Tank ( MGSC).

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