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Douze mois pour réaliser des plans concrets pour avancer dans la lutte contre le changement climatique. C'est le temps qu'il reste pour le plus important sommet mondial sur le changement climatique. Les gouvernements municipaux ouvrent la voie à ce qui doit être fait pour atteindre les objectifs énoncés dans l'Accord de Paris de 2015.
Un an en retard en raison de la pandémie de Covid-19, les dirigeants des 197 pays membres de la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques se réuniront du 1er au 12 novembre 2021 à Glasgow, en Écosse, pour la COP26.
Dans ce compte à rebours entre la COP25, présidée par le Chili, jusqu'au prochain sommet, les deux villes les plus importantes de chaque pays ont uni leurs forces dans leur lutte contre la crise climatique. D'où la route Santiago-Glasgow, avec six objectifs clairs pour accroître l'action climatique.
France 24 a interrogé les dirigeants des principales villes sur cette route, Susan Aitken, présidente du Glasgow Council et Felipe Alessandri, maire de Santiago, pour nous dire ce que signifie cette union entre l'Écosse et le Chili, avec laquelle ils veulent assurer la continuité de l'action climatique et donc faire pression sur les gouvernements pour qu'ils parviennent effectivement à la COP26 avec des objectifs et des résultats concrets.
Susan Aiken a souligné l’importance de l’union entre l’hémisphère nord et l’hémisphère sud: «Nous sommes très solidaires des villes et des pays de l’hémisphère sud qui sont actuellement les plus touchés par le changement climatique, ils subissent des pertes et des dommages le changement climatique. Glasgow souffre également du changement climatique, il est donc extrêmement important d'amener les gouvernements nationaux à écouter ce que nous avons à leur dire … sur l'urgence de rejoindre l'action mondiale pour abaisser la température de l'eau et de décarboner la planète entière. Et de le faire vite. "
Les deux dirigeants conviennent que les villes peuvent imposer des changements et des politiques au niveau national. Felipe Alessandri rappelle que 30 ans avant l'objectif du président chilien Sebastián Piñera de décarboner le pays, la capitale est déjà leader du nombre de bus électriques de transport public qui circulent dans la ville. Ils ouvrent également plus d'espaces pour les piétons et les véhicules non polluants, comme les vélos.
Selon Susan Aitken, les villes "montrent la voie et indiquent clairement que nous n'allons pas attendre les gouvernements nationaux et que nous allons agir maintenant parce que nous pensons que c'est urgent et que nous devons le faire au nom de nos citoyens".
Cependant, ils rappellent qu'ils ont besoin du soutien des États et qu'ils reconnaissent leur responsabilité internationale en matière d'émissions de gaz à effet de serre. Susan Aitken a fait référence au fait que les gouvernements nationaux doivent montrer qu'ils veulent vraiment faire quelque chose pour lutter contre la crise climatique et refléter cela dans leurs budgets avec des investissements dans des projets qui s'éloignent des combustibles fossiles, par exemple.
Le maire de Santiago a mentionné qu'en Amérique latine, en plus, il y avait aussi les difficultés économiques auxquelles les gouvernements locaux doivent faire face en raison de la pandémie, qui a laissé des millions de personnes sans travail et avec des difficultés à satisfaire leurs besoins fondamentaux.
Cette année avant la COP26, France 24 sera attentive aux différents événements et campagnes qui seront menés pour faire avancer l'action contre le changement climatique.
