Le navire battant pavillon panaméen Ever Given, propriété du taïwanais Evergreen, s’est échoué sur l’une des principales voies maritimes du monde, bloquant le passage de dizaines de navires. Les experts mettent en garde contre une éventuelle pénurie.

«Si le canal de Suez reste bloqué pendant deux jours, l’impact se limitera à une aggravation progressive des retards déjà sévères des navires; mais si vous le faites pendant encore 3 à 5 jours, cela commencera à avoir des ramifications mondiales très graves.  »

Cet avertissement a été émis par Niels Madsen, vice-président des produits et des opérations de Sea-Intelligence, l’un des principaux centres de recherche de l’industrie mondiale du transport de marchandises, basé au Danemark, et résume les conséquences qu’un blocage accidentel de la cargaison peut entraîner. Suez Canal.

Le porte-conteneurs Ever Given, de la société taïwanaise Evergreen et qui opère sous pavillon panaméen, a été bloqué dans la partie sud de l’une des voies navigables les plus fréquentées du monde mardi 23 mars.

Les conséquences économiques de l’incident s’aggravent au fil des heures. Le canal de Suez représente environ 10% du commerce mondial. De plus, c’est la voie navigable d’une cinquantaine de navires par jour, ce qui représente une marchandise pour 3 milliards de dollars.

Canal de Suez en chiffres
Canal de Suez en chiffres © France 24

Salvatore Mercogliano, professeur adjoint à l’Université Campbell en Caroline du Nord, a révélé que cela affectera initialement l’Europe et l’Asie.

<< Chaque jour, le canal est fermé signifie que l'Égypte ne facture pas le péage d'environ 700 000 dollars pour chaque navire qui le traverse, mais plus important encore, les porte-conteneurs ne livrent pas de nourriture, de carburant, de produits manufacturés vers l'Europe ou de L'Europe atteint l'Extrême-Orient et cela a un impact énorme sur la production et la disponibilité des marchandises en Europe et en Asie », a-t-il déclaré.

Les autorités maritimes du Panama ont annoncé qu’elles ouvriraient une enquête sur l’accident, alors que des dizaines de navires restent bloqués, attendant que le passage soit autorisé.

Avec EFE, AP et Reuters

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